
机械实习日记合集10篇
不知不觉中一天又要结束了,想必有很多难忘的瞬间吧,让我们今天做个总结,写一篇日记吧。相信许多人会觉得日记很难写吧,下面是小编为大家整理的机械实习日记10篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
机械实习日记 篇1下午我们参观驱动桥厂。驱动桥的功能特点是承载、驱动、差速和制动。这里我们接触到所谓的“5S”标准。“5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)这5个词的缩写。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”,所以简称为“5S”。“5S”活动起源于日本,并在日本企业中广泛推行,它相当于中国企业开展的文明生产活动。“5S”活动的对象是现场的“环境”,它对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。“5S”活动的核心和精髓是修身,如果没有职工队伍修身的相应提高,“5S”活动就难以开展和坚持下去。“5S”根据丰田的管理内容,已经成为品质管理的基础,品质管理应该以“5S”管理为基础。
机械实习日记 篇2今天我们结构专业开部门会议,会议由黄总主场。会议开始,黄总然我们结构专业的每个人都向他汇报当前手上有什么工作以及当前工作的进度。由许工带头负责的龙岩动漫城大门项目已经进入了最后的整理工作。陈才和晓夏负责的淮南摩尔区商业街的工作还在进行中。其他几个人也分别汇报了他们手上的工作。黄总在开会时说,我们结构专业就是一个团体,在我们的工作中大家要拧成一股劲,将工作效率发挥到最大限度。作为一个团体,团队协作非常重要。我作为一名新人,黄总给我一段时间进行学习,在不懂的地方要我多问陈才和许工。所以,在这短时间里,我必须尽快学习,尽在的融入到院里的工作中。
机械实习日记 篇3机械生产实习日记篇1
又是炎热的一天,真难受。昨天接到朋友们的短信,让我注意身体。其实一直以来,是我应该感谢他们,给我那么多的关心、信任和感动,让我总能乐观的生活着。而现在,有着温暖阳光的清晨,我用微笑迎接新的一天!
这两天除了看有关客户产品的资料之外,另一个任务就是学习公司的制图规范了。公司常用的cad软件是天正建筑3,对cad图的图层设置有一个统一的标准,如wall为墙线,采用255色,线宽0.4;sv为装修线,采用42色,线宽0.08;svd为装修虚线。刚开始觉得很繁琐,每次画图设置图层都要去翻资料,很浪费时间,效率也很低。甚至自己都有点不耐烦,师傅教导我说:“搞机械这一行,在学校学的只是一点皮毛,更多的知识是在生产实践中学到的。要沉的住气,没个五年十年,是成不了机械方面的专家的。”师傅的一番话让我恍然大悟,此刻开始,不管给我什么任务,我都耐心地完成。
机械生产实习日记篇2
我们先进入大件车间,这里生产变速箱的箱体,设备为专用机床和组合机床,夹具使用专用夹具减少装夹时间以提高生产效率。专用机床的特点是加工效率高,但精度较低,故结合使用加工中心的组合机床来弥补它的不足。如在组合机床上,采用一面两销定位原理,液压夹紧,三面多刀同时进行加工。加工箱体的线微观流程是:精铣合套面及端盖面——铣小泵面和操纵面——钻、镗孔——粗镗——半精镗——镗槽——精镗/加工中心精镗孔——钻孔一——攻丝——钻孔二——攻丝二——镗、钻孔——钻孔攻丝——清理。
小件车间生产变速箱的齿轮、泵轮和螺旋伞齿轮等零件。车间内,有许多机床是用于加工齿轮的,如滚齿机,磨床,钻床,坐标镗床,差齿机铣床,仿形车床,拉床,插床,加工中心,数控车床,普通车床等。除此之外,还需许多配件,如法兰,轴等零件。箱体厂采用了先进的企业生产管理理念——U型线理论进行生产管理,该生产理念是由日本人首先提出的并将之运用到企业生产实践的。U型线是以多品种小批量,频繁插线和变线的生产线,以减少人力,物力的浪费为首要目标。生产线U型化必须将生产的投入点(Input,即材料的放置点)与成品的取出点(Output)的位置尽可能地靠近,我们称之为“IO一致”的原则。也就是将投入点与取出点接近时,可免除“返回”的时间上浪费。为了达到IO一致的原则,生产线的布置就排成像英文字母的U字型,所以称之为“U型生产线”。IO一致的原则,除了用在生产线上的布置之外,也可以应用在机器设备的设计上,同样是以节省人力,顺畅物流,消除浪费为首要目的。据黄老师介绍,该厂自08年采用U型线理论生产后,在半年时间里生产成本降低了三分之一,取得了良好的经济效益。
机械生产实习日记篇3
早上我们参观铸造厂。我印象最深的就是厂房内弥漫的刺激性气味。这里的生产线也符合U型线理论,效率很高。在造型车间的一张铸件废品记录表中的主要缺陷原因一栏的记录为:“夹砂(9次);气孔(1次)”,由此可以推断在工厂的实际铸造生产中,造成铸件的缺陷的最主要原因为夹砂,在产品设计、工艺流程规划及工人生产操作等过程就要特别注意这个问题,以便减少废品率。
接着,我们参观结构件厂。这里大部分工人都在进行焊接作业,焊接车间墙壁展板上,记录有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷,如:火星飞溅,烧穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊缝不均匀,有气孔等,还有一些与之对应的防治措施。这里的加工设备有TCBAR立柱移动卧式加工中心,等离子线切割机,剪板机,锻压机床,数控等离子切割步冲机,数控火焰切割机等大型先进设备。 可见,结构件的生产模式是先将板材切下,然后将其焊接而成。
机械实习日记 篇47月15日 星期四 天气:晴
今天是我暑期实习的第一天,早上醒的特别早,也有些兴奋,因为很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识,对所学的知识有一个感性的认识。公司八点上班,我七点半就到了。我所实习的公司的全名是吴江南远电器有限公司,公司的主要产品是微电机。我任职于工程设计部。带着些几许敬畏和几缕不安,我踏进了总公司二楼的办公室(工程部),跟部门经理(李经理)和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况,经理和同事们都非常友好。下午,一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本,如公司产品简介,CAD,UG等等,发现有很多东西都是在学校从未见识过的。第一天上班,感觉还是蛮轻松的,所做的事情就是熟悉一下情况,工程里的一些工作章程,和设计人员的一些职责等等,整理一些存档的相关客户设计图,大致上熟悉设计的理念,虽然这样轻松,但收获还是很大的。俗话说的好:“良好的开端是成功的一半。”
7月16日 星期五 天气:晴
刚走出学校,踏上了工作岗位,一切都是那么的新鲜,然而新鲜过后却感到非常困惑,非常迷茫,公司里要用的东西学校里都没有学过,还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。发现有很多东西自己都不会,甚至都没有接触过。面对太 ……此处隐藏5026个字……度在超过8米时,梁底筋一般都要认为加大,其中一跨梁的跨度为9.3米,底部钢筋配筋用到4根直径为22的三级钢。这是为了结构的稳定和安全考虑。经过这几天的熟悉我也慢慢的融入到了现在的工作中,和周围的同事也相处的融洽。虽然我现在还是处于实习阶段,但我从来都没有松懈自己,严格按照设计院的要求准时上下班,我一直相信:博观而约取,厚积而薄发。现在的我还是积累阶段,不能太急于求成,不然只会适得其反。
机械类毕业实习日记【四】
工作后的生活节奏好像也变的比较快了,不知不觉的,一周又过去了,现在我的生活环境也由学校环境转变为现在的社会都市环境,今天我学习画楼梯图,结构的楼梯图是在建筑楼梯图的基础上作出修改,加上梯梁和梯柱以及构造柱。在绘制楼梯结构图时我发现楼梯结构的标高要比建筑标高下降0.05,这是因为结构图需要给以后的施工留0.05的空间。这个0.05的空间范围是用于建筑找坡或楼面装饰用以及其他一些后期工程的装修用。生活中的点点滴滴都在于平时的积累。很多东西需要我们用心去发现,关注生活中的一些小细节,这样我们才能成长。在工作中我们遇到不懂的要虚心请教他人,及时解决当前所遇到的问题。这样才能提升的更快。
机械类毕业实习日记【五】
新的一周又开始了,今天没有什么事做,所以今天我可以说是比较清闲,看周围的同事都在忙着自己手里的工作,我就把混凝土结构设计规范拿来看,实习了一段时间,要回到课本里去,现在的我要进一步熟悉这些规范,将这些规范看熟,这样在以后的设计过程中才不会不知道如何处理,现在的我还可以依赖周围的同事帮忙,可这并不是长久之计。我现在看的规范是混凝土结构设计规范,还有一本是混凝土抗震规范。对做结构的我们,这两本规范是我们必须看的,虽然看这些规范不需要把他熟记在脑海里,但是当你碰到它的生活你至少可以回忆起来,用在什么地方,需要对这个规范有一个大概的了解,以后用到的时候知道在什么地方可以找到它,知道这个规范在哪个地方。我现在要做的就是熟悉这些规范。以后还要可以熟练的应用这些规范。
机械类毕业实习日记【六】
今天上午许工给我下任务了,画龙岩志高动漫新区项目大门的楼梯结构大样图,这个图纸在今晚之前必须做完,这个任务的完成对我来说并不困难,因为之前我有画过楼梯结构大样图,我上午完成了楼梯结构大样图,然后交给许工,许工看完后说,这个楼梯结构图要按他的那种形式来画,要画出楼梯剖断号,和平台板的钢筋分布,看来下午还要返工啊。下午不知道为什么CAD软件频频发出错误指令,每每这样,我刚完成一半的图又给泡汤了。这种情况反复了三次,让我欲哭无泪。因为在画图时我没有养成一个随时保存图纸的习惯,导致了我返工好几次,后来我吸取了前面的教训,开始随时保保存图纸,一直到傍晚,我的图纸只完成了一半,加班是难免的,因为许工他们也在加班画大门的结构图,明天这个项目要出图。在解决晚上九点时,我完成了楼梯结构大样图的绘制。通过这件事,让我明白了一个教训,一个好的习惯可以让你坐起事来事半功倍,一个坏的习惯会让你事倍功半。所以在平时的工作中我们要养成一个良好的工作习惯。这样工作的效率才会得到提高。
机械实习日记 篇10上午我们来到位于柳东新区的高华机械有限公司,这里的规模比柳工小很多,产品的生产过程几乎都在一个厂房内进行。这里主要进行汽车冲压模具、
夹具、检具设计制造以及汽车零部件生产。
由于今天停电,高华机械有限公司只能采用自备电源,由于功率不足,故不能进行大规模的生产活动,主要由接待人员为我们讲解公司的情况。公司设有经营部、技术部、品质部、模具部、零部件部、财务部等重要部门。
技术部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具等工装设计,制定各种工艺文件及作业标准书。以AutoCAD、UG、AutoForm等做为开发工作平台,建立有一套完善的模、夹、检具设计规范。确保本单位在技术与开发管理方面具有较强的市场竞争力。
品质部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具、汽车零部件的品质管理。建立有一套完善的模、夹、检具、汽车零部件的品质管理程序和标准。模具部主要负责模、夹、检具等工装的制造。装备有数控铣床、普通铣床、磨床、钻床等加工设备,600吨油压机等模具调试设备,以及三坐标测量仪等量测设备。不但为本单位的汽车零部件开发提供了有力保障,同时为市场提供汽车冲压模具、夹具、检具设计制造服务。
零部件部主要负责汽车零部件的冲压和焊接生产。主要装备有630吨油压机、500吨油压机、315吨油压机、冲床等冲压设备,立式点焊机、悬挂式点焊机、二氧保护焊机等焊接设备。
公司职工336人,其中工程技术人员45人,模具部钳工82人,零部件部173人。参与开发的车型有日产X11M项目、丰田930L项目、铃木YP6项目、武汉神龙公司T33轿车项目、X7轿车项目、T73轿车项目、上汽通用五菱SPARK微轿、五菱之光系列微车、五菱鸿途、N300微车、CN100、N109、N300L、东风柳汽风行景逸轿车、风行商务车、卡车等,是上汽通用五菱的模具、检具、夹具和零部件供应商。
高华自成立以来,一直秉承“精致人生、精品高华、精诚社会”的经营理念,执行“培育人才、卓越技术、完美品质、双赢市场”的经营方针,并通过国际质量体系ISO/TS16949认证。
我们还发现该企业虽然是比较年轻的中型民营企业,但它的工厂管理做的比较规范,由于厂区较新,工作环境相对较好。而且,工厂的工作节奏不快,福利待遇不错,提供食宿、买五金,因此也吸引了一批人才加入,参观时我们
还发现有来自日本的员工在里面工作。
据公司员工介绍,他们的工厂管理采用“6S”标准,即在“5S”的整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)的基础上,增加了安全生产(safetyinproduction)这一项内容。这体现出我国民营企业在企业管理方法和理念上的创新
(3)柳州华清工程机械公司
下午我们来到柳州华清工程机械公司,这是一家私营企业,公司规模小,是从事装载机、挖掘机、平地机、等配套生产,各种农用机械制造、专辑制造等专用企业,还承接各种外协来料加工及制作。据一位在该公司工作了六年的老员工介绍,该公司是承包给个人的,共有5个厂区,但目前只有一个厂区在使用,这个厂区的员工不到20人,8小时上班制,计件生产,由于公司效益不好,工人的工资较低。
该公司的机械加工设备为TX6111C/1W卧式镗床、T617卧式镗床、T611A卧式镗床、Z9050X16/1摇臂钻床、XK6330数控摇臂铣床、B1—43圆弧铣床C512单柱立式车床等,都是一些很破旧过时的设备了,其中最好的是TX6111C/1W卧式镗床,最高加工精度能达到一个丝。
我们参观时不仅发现设备落后,而且还发现很过问题,比如:地面较脏,加工出来的铁屑没有及时清扫;机床、物料等摆放不齐,没有划区域管理;管理落后,不规范等问题。管理上不如之前的企业,这正好体现了先进管理的重要性。
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